Alfa Romeo Mito

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...O como hacerse alfista

Su nombre se ha formado por la unión de las sílabas Mi –ha sido ideado y desarrollado en Milán– y To –por Turín (Torino), donde se produce–, además de hacer referencia al carácter mítico de Alfa Romeo. Partiendo de la base del Fiat Grande Punto tiene un formato muy compacto con un diseño que crea la sensación de tratarse del superdeportivo 8C en pequeño. Luce un frontal con sus elementos estilísticos –el escudo que forma la calandra, el trilobulado del parachoques, las líneas que fluyen desde el escudo hasta los extremos del parabrisas y los faros redondos–, una silueta de morro largo y corto voladizo trasero, la misma forma de las superficies acristaladas sin marcos, llantas de diseño similar y una zaga con grupos ópticos redondos.

Dispone de tres alternativas mecánicas. En gasolina, el motor 1.4 T-Jet con turbocompresor, elaborado especialmente para Alfa Romeo y con una musicalidad especial, potencia y una buena capacidad para subir de vueltas. Basado en él se ofrece una versión sin turbo de sólo 78 CV que da lugar al Mito Junior, ideal para conductores jóvenes con ambición de convertirse en alfistas. La alternativa diésel es el motor 1.6 JTD Multijet, muy utilizado por el Grupo Fiat. Potente y muy elástico, emplea las más avanzadas tecnologías para reducir consumos y emisiones.

Proyectado para ser el coche más seguro del segmento B, incorpora tecnologías innovadoras: el sistema Alfa DNA, que permite tres modos de conducción (Dynamic, Normal y All Weather); el sistema Q2 electrónico, que hace el efecto de un diferencial autoblocante, y el DST, que actúa en situaciones límite y está incluido en el VDC (control dinámico del vehículo). Se ofrece con los acabados Progresión y Distinctive, con un completo equipamiento de confort y seguridad: siete airbags, incluido el de rodillas para el conductor, y controles de estabilidad y tracción.