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Chrysler Sebring 200 C

Fecha: 02/04/2007 Manuel Doménech, miembro del jurado del Coche del Año en Europa
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El nuevo Chrysler monta un motor diésel con excelente relación prestaciones/consumo.

02/04/07

La nueva edición del Sebring, denominado 200 C para dar continuidad a las siglas 300 C del modelo de la categoría superior, es el primer turismo grande de Chrysler con motor diésel. El diseño de su carrocería –de formas inusuales y musculosas y líneas muy personales– muestra raíces puramente americanas. El frontal se integra plenamente en la tradición de la marca por la forma de la parrilla. El gran tamaño de la carrocería y la larga distancia entre ejes dan lugar a un interior muy amplio en el que de nuevo se observa una presentación típicamente Chrysler, aparentemente elegante y de calidad, que luego no es tanta por el tacto duro y rugoso de los plásticos empleados y el mal remate de ciertos revestimientos. Las plazas traseras son muy amplias en espacio para las piernas y altura respecto al techo, pero el maletero sólo tiene 398 litros de capacidad, inferior a lo habitual en coches de su tamaño.

La gran novedad es la adopción de un motor diésel de dos litros de origen Volkswagen, el mismo del Dodge Caliber, asociado a un cambio manual de cortos desarrollos. Es una mecánica de excelente rendimiento cuya principal cualidad es una excelente relación entre prestaciones y consumo. Sin embargo, tiene un defecto congénito, el exceso de ruido. El de gasolina, también de dos litros, ofrece peores prestaciones que el diésel pese a ser más potente. El Sebring es un coche de comportamiento satisfactorio, con unas suspensiones que, aunque pensadas para el mejor confort de marcha, aportan estabilidad.

El diésel se ofrece con los acabados básico y Limited, mientras el de gasolina sólo con el básico, que no obstante incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, climatizador, control de crucero, ordenador de viaje, control de presión de neumáticos, llantas de 17 pulgadas, etcétera. El Limited añade llantas de 18 pulgadas y tapicería de cuero.

Ficha técnica

Motores: de cuatro cilindros en línea, gasolina y diésel.

Potencias: 156 CV (g) y 140 CV (d).

Par motor: 190 Nm (g) y 310 Nm (d).

Cambios: manuales de cinco (g) y seis (d) velocidades.

Tracción: delantera.

Dimensiones (largo/ancho/alto): 4.850/1.843/1.497 milímetros.

Capacidad del maletero: 394 litros.

Peso en vacío: 1.480 (g) y 1.560 (d) kilos.

Velocidad máxima: 186 km/h (g) y 201 km/h (d).

Aceleración 0 a 100 km/h: 12 segundos (g) y 11,8 segundos (d).

Consumo mixto: 7,8 litros (g) y 6,2 litros (d) cada 100 kilómetros.

Precios: desde 24.620 hasta 27.800 €

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