Volkswagen Up! . La virtud de la simplicidad

Motores: de gasolina, de tres cilindros y un litro.
Potencias: 60 y 75 CV.
Par motor: 95 y 95 Nm.
Cambios: manuales de 5 velocidades.
Tracción: delantera.
Dimensiones (largo/ancho/alto): 3.540/1.641/1.478 milímetros.
Distancia entre ejes: 2.420 milímetros.
Velocidad máxima: 160 y 171 km/h.
Aceleración 0 a 100 km/h: 14,4 y 13,2 segundos.
Consumos: 4,5 y 4,7 litros/100 km en ciclo mixto ciudad/carretera.
Emisiones CO2: 105 y 108 g/km.
Capacidad maletero: 251/951 litros.
Pesos: 854 kilos (con ambos motores).
Precios: desde 9.720 hasta 12.410 euros

El heredero del Lupo se llama Up!, el nuevo utilitario de la marca alemana que es el primero de una serie de versiones que darán lugar a una completa familia con todo tipo de posibilidades. Lo primero que llama la atención en el Up! son sus perfectas proporciones, una pequeña carrocería de poco más de 3,50 metros con unos voladizos mínimos y una gran distancia entre ejes (2,42 metros), lo que permite obtener un habitáculo muy espacioso y un maletero de los más grandes de su segmento (251 litros). También llama la atención su estilo distintivo, basado en la identidad frontal de Volkswagen con el logotipo de la marca como elemento principal y en un diseño general limpio, claro y lógico. Unas ruedas grandes (de hasta 16 pulgadas) y unos abultados pasos de rueda completan su imagen externa, en la que los parachoques delantero y trasero muestran una curiosa identidad visual.

El Up! se ofrece con las versiones de equipamiento Move Up! y High Up! y dos versiones exclusivas, Black Up! y White Up!, estas con llantas de 16 pulgadas. El equipamiento básico es bueno, aunque el control de estabilidad ESP se vende en el paquete opcional Up! & Safety Package, que cuesta 420 euros.

Por el momento Volkswagen ha decidido equiparlo con un motor de tres cilindros y un litro de capacidad, aunque con dos potencias, 60 y 75 CV, asistido por una transmisión manual de cinco velocidades de fácil y rápido manejo. El de 75 CV nos ha sorprendido por su buen rendimiento, aunque con algo de ruido, y ambos, por suavidad y eficiencia dinámica. En lo que hace referencia a su comportamiento, conducir el Up! es fácil y divertido, ya que se mueve con sorprendente agilidad y maniobrabilidad en ciudad y con un buen aplomo en carretera, donde frena suficientemente bien y cuenta con una dirección Servotronic que además de ser una garantía de seguridad permite obtener las mejores trayectorias.